美航母刚灰溜溜走了 这国又在南海伸出黑手

文 / 网络
2017-03-08

作者:晨曦;图片来自网络

南海如今在中国及周边相关国家的共同努力下态势逐渐平稳,但是总有那么几个域外国家要跳出来搅局。就在美军“卡尔·文森”号航母灰溜溜离开南海之际,日本又把黑手伸向了南海。日本《朝日新闻》3月5号报道称,日本政府正式启动“巡逻船外交”,准备向南海周边国家提供用于海上执法的巡逻船。日本准备向越南提供13艘、向马拉西亚提供2艘、向菲律宾提供12艘巡逻船的建造经费和借款,并新设“海上保安国际协力推进官”一职,准备对南海沿岸各国“应对外国渔船违法作业和船只使用”等进行指导,目的是帮助构建“法治”化的海洋秩序。

日本准备向马拉西亚提供的巡逻船型号

南海历来是我国的“传统海域”,日本这么积极的想在南海构建海洋秩序,明显的是针对中国。近些年来,日本在“反中”的路上跳的越来越高,走的越来越远,是有其必然原因的。

中日之间的矛盾,不仅有历史原因、领主争端,还有亚洲领导权问题。二战以后,借着“朝鲜战争”的机遇,在美国的扶持下,日本迅速崛起,成为亚洲第一经济大国、军事大国。日本一直以亚洲领导者自居,但是2000年后,随着中国的快速崛起,这个局面开始被打破,日本逐渐感到了危机。

早在2006年安倍第一次内阁时期,安倍就退出了“自由与繁荣之弧”政策,被公认为是围堵中国的战略。第二次上台后,安倍于2012年末又提出“钻石战略”,希望通过美日澳印四国的合作来管控四国之间的海域。专家称,这是剑指中国的海洋活动。

然而一切谋略所依托的还是国家实力。经济的迅猛发展,使中国以举世震惊的速度,迅速的成为世界第二经济大国,工业生产总值相当于美日之和,对世界经济的贡献率高达1/3。伴随着经济快速发展的,是迅速提升的中国国防实力。2000年左右的时候,中国军事实力较差,日本右翼官员曾有狂言称“不考虑航空兵的情况下,日本海军可以在一个小时内消灭中国海军”。然而10几年过去,一切沧海桑田。目前中国空军实力已经是日本的几倍,随着“辽宁”号航母的服役,中国海军的远洋作战实力也开始超过日本。

我国“辽宁”号航母战斗群夜航图

2012年开始的“钓鱼岛”国有化事件,让日本真实的感受到了中国快速增长的实力。日本政府原本以为中国不会有太多反应,结果中国政府的“强硬”出乎了日本政府的意料。“钓鱼岛”从1972年起就由日本实际控制,但是“钓鱼岛”事件后,中国强硬插手了钓鱼岛的实际管控,取得了越来越多的实际控制权。对此,日本首相野田佳彦不得不辞职了事。

日本显然并不甘心逐渐失败的颓势,其一方面通过“解禁集体自卫权”来实现其“国家正常化”的野心,不断提高其军事实力;一方面积极响应美国提出的“重返亚洲“战略,充当美国遏制中国战略的领头羊,企图合纵连横南海周边以及南亚国家来共同围堵中国。

在美国提出针对中国的“南海自由航行”政策后,日本积极行动,提出要派战舰伙同美国一起行动,并准备派反潜机巡航南海。对此,中国采取“围魏救赵”的战略,紧盯着钓鱼岛“闹事”,不断增加去钓鱼岛海域的巡逻次数,增大东海演习的规模,把日本的兵力“盯”在了东海海域,日本的南海巡航计划只能不了了之。

新一代隐身战机歼-20

目前,无论是整体实力、经济增长速度、军费增长速度,中国都大大强于日本。中国目前自己研制的新一代隐身战机歼-20已经服役,而日本只能选择购买美国的F-35A;中国海军现在每年新下水舰艇的规模约等于日本海上自卫队总体规模的1/4,也就是说,每4年我们就下水一个海上自卫队。

中国未来的实力将远远强于日本,而日本也将不在我们的目标视野范围内。有句话叫“我们的征途是星辰大海”,同样,我们的未来是太平洋以及全球。

中国强势回击南海军事化指责 又开西沙航线

境外媒体称,中国一位高级官员发表评论,维护了北京在南海人工岛屿上建造设施的权利,这被看做是对美国的间接抨击。

据香港《南华早报》网站3月2日报道,在美国向争议海域派遣一个航母战斗群以及中国海军在西太平洋开展实兵对抗演练之际,全国政协十二届五次会议新闻发言人王国庆2日对南中国海局势发表了评论。

中国和美国就海上事务展开了激烈的口水战,华盛顿指责北京通过建造活动将南海军事化并阻碍了那里的航行自由。

王国庆在没有点名的情况下驳斥了这些批评,称其为“伪命题”。他说:“世上本无事,庸人自扰之。”

长乐公主号邮轮西沙首航。2017年3月2日,首批游客正在办理登船手续。新华社记者郭程摄

王国庆说:“其实中国作为世界上主要的贸易国和最大的南海沿岸国,我们比任何国家都要重视南海的航行自由和安全。”他还指出,中国建立的灯塔等民用设施,在保证船舶航行安全和人道主义救援方面,起到了积极的作用。

据称,美国“卡尔·文森”号航母战斗群上周在南海巡航。而中国也加快了在西太平洋的海军部署,航母辽宁舰去年曾航行经过宫古海峡,并穿越了巴士海峡。

美国官员上周说,中国在南海人工岛屿上几乎建成了约24个设施,似乎是要部署远程防空导弹。分析人士称,在美国总统特朗普承诺大幅增加防务预算后,美国在该海域的存在将得到加强。

另据路透社3月3日报道称,据中国媒体消息,中国一艘新邮轮开往南海有争议的西沙群岛进行了首航之旅,这是北京为强调这一战略水道归中国所有而作出的最新努力。

新华社报道说,“长乐公主”号邮轮2日从中国海南三亚出发,开始为期4天的旅程,船上搭载了308名旅客。

报道还说,这艘新邮轮拥有82间客房,餐厅、娱乐室、购物、医疗和邮递服务一应俱全。游客可以到西沙群岛中永乐群岛的3个岛上观光。

中国此前说,打算在永乐群岛的岛屿上修建酒店、别墅和商店,还说想要在南海打造马尔代夫那样的度假胜地,但是不清楚是否允许外国人前去度假。

报道称,由于各国争相强化自己的主权主张,促使南海争议岛屿上的平民人数越来越多。2013年,海南海峡航运股份有限公司最先开通了通往西沙群岛的邮轮航线。

前澳军司令警告勿随美闯南海:现在阻止中国太迟了

澳大利亚前国防军司令安格斯•休斯敦

美国新国务卿蒂勒森此前曾就南海问题发表强硬言论,称将阻止中国靠近岛礁。澳大利亚前国防军司令安格斯•休斯敦21日表示,澳大利亚不应支持美"禁止中国靠近岛礁"的行动,因为这将招致中国的反对。

据英国《卫报》及2月21日报道,休斯敦21日出席澳大利亚国家记者俱乐部的活动时发表了上述言论。他警告说,澳大利亚不应在中国在南海所建设岛礁的12海里范围内,参与所谓的航行自由行动。

" 对于封锁中国南海的想法,我不支持。我认为,那样做会遭到中国的强烈反对。"他说。

他也提醒中国说,所有的国家都必须遵守国际法的条款,一个全球的、基于规则的制度,也应适用于南海,就像它适用于全球其它地方那样。

据报道,他在该活动上说,现在阻止中方的岛礁建设已经太迟了,"但是我们或许可以同在该地区与我们有同样担忧的其他国家一道说服我们的中国朋友不要在这些人工岛屿上进行军事化建设。"

他认为,外交才是解决该问题的最佳选项。

另据《澳大利亚人报》报道,对于休斯敦上述避免激怒中国的言论,澳大利亚国防部长玛丽斯•佩恩回应表示支持,他并形容休斯敦的言论是一项"建设性的贡献"。

澳大利亚外长毕晓普也曾经表示,"航行自由"行动将加剧紧张局势。

美想闯南海!中国:航母全过来也没用

美国为南海操碎了心

中国在自己的地盘都干啥了,太平洋对面的美国不仅非常关心,还要指手画脚,有时候还会下个“禁令”。据外媒消息,日前在参议院外交关系委员会确认其提名的听证会上,这位前埃克森美孚石油公司的董事长蒂勒森表示,中国在南海建设岛屿并安装军备设施的行为就像俄罗斯吞并克里米亚一样。

被问及是否支持对华采取更强硬姿态时,他说:“我们必须向中国发出一个清晰的信号:第一,停止岛屿建设。第二,你们进入这些岛屿不会被允许。”类比一下,蒂勒森就是这样警告中国的,“你在床上睡觉,只能按我说的姿势来”,飞扬跋扈与特朗普如出一辙。

蒂勒森的这番表态,被认为是严重背离美国现有政策,最鹰派的美官方人物也很难说出这样的话,而美国最亲密的两个盟友,英国和日本都认为此表态过于危险,并且不切实际。我们则没搭理他太多,外交部回应的一个核心意思,跟你有毛关系。

中国的事情不需要美国来操心

中国南海

随着菲律宾与中国关系的走近,南海局势迅速降温,而蒂勒森的这番表态,目的只有一个,把水再次搅浑,方便浑水摸鱼。

对于美国的政局交替,尽管各方面权威分析比较多,但整体还是倾向于大局不变,稍加强硬,毕竟中美作为世界性大国,不仅要对自己负责任,还要对国际社会负责任。而一些比较悲观的看法,认为美国可能会联合俄罗斯遏制中国,这就属于杞人忧天了,根本行不通。

中国在南海布局愈发成熟

而一些域外国家,在美日的不断怂恿下,也很有可能站到我们的对立面,日前,印度和越南不断走近,并向越南提供烈火导弹以及防空系统,其居心让人怀疑。

中美博弈

不论外部环境如何纷繁复杂,我们只需保持应有的战略定力,不受干扰,一切都不能构成阻碍我们崛起的道路。而如果有国家敢于触犯我们的底线,我们也完全有能力击退一切来犯之敌。

中国完全有能力击退一切来犯之敌

中国有能力维护领土完整

南海,自古以来就是我们的地方,而一个域外国家,在对南海不持立场的政策指导下,还狂妄的要求中国停止岛礁建设,不能进入,简直是冒天下之大不韪,可笑至极。

这事如果非要给美国一个答复,那就是南海属于我们的“卧榻”,怎么舒服怎么睡;而美国,该干嘛干嘛去,即便航母战斗群全派过来,南海,依然是我们的。

关于中国的航母,外界比我们还上心,情报弄得是一套一套的,最近,外媒对我们的国产航母不断分析,又有了新的判断:

除了型号为001A的第二艘中国航母将于2017年完工之外,中国的第三艘002型将在2021年完工,排水量将更大,达到8.5万吨。

张召忠大谈航母

外媒总结说,目前已确定的消息是,辽宁舰在青岛有常驻点,山东舰和正在建造的第三艘航母将前往南中国海。还猜测中国打算拥有至少5艘处于战备状态的航母,后两艘在规格和战斗性能上更像美国航母,打造全球舰队。

外国专家的原话是:“航母令中国具有巨大优势,中国人使用首批航母是针对与中国直接相连的水域,随后北京将打造全球舰队,把力量投射到世界其他地区。其他地区首先是非洲和拉丁美洲,中国在那里有巨大利益。”

网友拍摄的国产航母建造照片

哇,这场面铺得大呀~

航空母舰是海军力量强大的象征之一,美国是对航母情有独钟,一言不合就上航母,天天拉着航母到别人周边秀肌肉、刷存在,因为他们认为这是对他国最有效的威慑工具。

然而我们靠近别的国家海岸线,干嘛非要像美国航母那样来者不善戾气十足?

海上丝绸之路如今正大受欢迎,不要忘了中国还有郑和下西洋啊!

中国也到了秀肌肉的时候了

两千年前西汉的丝绸之路,如今正传承成为一带一路发扬光大,让那么多国家变成命运共同体,大家一起发财欣欣向荣,那么六百年前郑和下西洋的经典画面,是否也该重现了?

看看咱张将军多年以前就关注的这艘船:

难道中国海军也要进击伟大航路?据说“破浪”号是长这个样子的

立着船桅,挂着船帆,这艘复古的风帆船中国海军正在建造,跟着咱中国第一艘国产航母的脚步,预计2017年底下水,这就是中国的第一艘风帆训练舰——“破浪”号。它的接舰部队去年已经成立,也就是说,船员都配齐了,就等扬帆了~

一说起风帆舰,你脑海里的的画面是这个?还是这个?

这艘船1200吨左右,舷号86,舰长85米,宽11米,18节的速度,是能够搭载50个人的一艘三桅快速帆船。

东海龙王南海龙王有木有~

舰艏一个大龙头的三桅帆船航行在波涛汹涌的大海里头航行的时候,中国龙王就真是入海了~到时候她到东海、到南海、到世界各个大洋去训练,中国龙的足记访遍全球,想想就帅~

600年前,中国的海军是世界上最大的海军。郑和下西洋的船队一次能出去240艘舰艇,比现在美国海军现役的舰艇都多。想想看,黑压压的一大片,2.7万多人,远航西太平洋和印度洋,拜访了30多个国家和地区,目前已知最远曾达东非、红海。

郑和七下西洋

麦哲伦、哥伦布的航海家传奇,远远落在郑和后头,咱中国的风帆船远航全球的足迹比欧洲要早半个多世纪,展现的是当时明朝强盛的肌肉。

600年前,中国人驾着这样的“风帆宝船”远航去宣扬国威,传播中国文化,如今又一艘“风帆舰新星”冉冉升起,也要告诉世界,中国龙的霸气模样~

说,咱军舰都跟下饺子似的,航母、驱逐舰那么先进,干嘛要整一艘风帆舰?

其实现在世界上有24个国家都还保留了风帆训练舰,其中欧洲的西班牙、芬兰、意大利、比利时、法国、葡萄牙、瑞典等国就占有总数的一半,南美的乌拉圭、智利、阿根廷、哥伦比亚、墨西哥、巴西等国拥有9艘,在亚洲,印度、巴基斯坦也都有风帆训练舰。

智利风帆舰访问上海

局座在这期《张召忠说》里有细细的讲好几艘特别有意思的风帆舰,特别漂亮也特别传奇,听得小叉是目瞪口呆~

张召忠非常推崇这种风帆训练舰

而且现在的风帆舰也不是那么“原生态”,当真向中世纪海盗船那样纯靠木质风帆结构可还行...目前,绝大多数风帆训练舰都采用混合动力,配有柴油发动机和螺旋桨,保障舰船能在特殊气象条件下或进出港时自由航行,也都有雷达、无线电等现代化改装。

对于水手、对于海军来说,船对于他们的意义是非凡的。以前,我们舰艇学院的海军学员,都是跟随别的国家的风帆训练舰,进行环球航行学习,训练水手在海上航行的胆量和经验,培养对海洋的感知。

中国海军学员在智利“埃斯梅拉达”号上爬桅杆

这可和坐着航空母舰、巡洋舰的感觉不一样,那个太高级了,坐车和开车那不一样,对不对?你上来就开特斯拉,能说你会开车吗?手动捷达都会开了,以后啥车能难倒你?

郑和下西洋所乘的船,长151.18米,宽61.6米,是当时世界最大的海船,简直堪称当年的“航母”

局座不只一次说,海军要强,不仅是要发展高精尖的海军装备,更重要的是人才,还要有强大的海军文化。一个对海洋陌生的国家和民族,是不可能真正拥有和正确使用海军的,他可以买来最优良的战舰,但买不来海洋意识和海战理论。

所以,既要有航空母舰,也要有风帆训练舰,中国龙王在全球海洋间龙腾的身姿,想想就很美~

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